General Dynamics F-111 "Aardvark" vstoupila do služby v roce 1967 jako letadlo středního dosahu určeného pro zásadní a taktické stávky. F-111 byl použit jako útočné letadlo za každého počasí schopné proniknout do nízké úrovně nepřátelského území. Mohl by být také použit pro průzkum a elektronickou válku. Některé jedinečné rysy jsou variabilní geometrická křídla, dva členové posádky seděli vedle sebe v únikové kapslí, Internal Weapons Bay; Terén po radaru a následném rozbalení turbofanů. USAF odešel do důchodu svého posledního F-111 v roce 1998, ale RAAF nadále používal své.
AVQ-26 Pave Tack POD se používá k vizuálnímu lokalizaci cílů pro osvětlení laseru a přesné doručování bomby. Pod je přenášen uvnitř F-111 na rotující kolébce Bomb Bay, která umožňuje letadlu udržovat nadzvukové rychlosti kvůli nedostatku odporu. Tento modul umožňuje určit cíle v noci nebo za špatného počasí, aby se do svých zamýšlených cílů dodávaly laserově vedené bomby. F-111C A8-138, z č.
Product Specifications
- Raaf F-111C Aardvark 1984 Prototyp model z Bandai
- Realistické detaily a dynamická pozice
- Kvalita sběratele vydání
